Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti siciliane confermano lo sciopero dei lavoratori portuali di 72 ore indetto dal 26 al 28 maggio e rispediscono al mittente le polemiche sollevate dalla compagnia di navigazione Siremar-Caronte&Tourist. “Ai tavoli abbiamo dimostrato disponibilità alla soluzione dei problemi chiedendo all’azienda quale fosse la sua reale necessità di avviare l’autoproduzione verificando nei comportamenti che la richiesta era solo finalizzata ad avere un vantaggio competitivo sulle compagnie portuali, mostrando insensibilità sulle ripercussioni e le ricadute occupazionali proprio a carico dei lavoratori portuali – affermano Franco Spanò (Filt Cgil), Amedeo Benigno (Fit Cisl) e Agostino Falanga (Uiltrasporti) – Avviare l’autoproduzione durante la fase della trattativa è stata una provocazione insopportabile, un vero e proprio atto di sfida. L’aver ereditato una flotta inadeguata, o gestire fondi pubblici, non può significare poter derogare dalle norme e mettere a rischio la sicurezza di uomini e mezzi”.
I sindacati ribadiscono che “l’autoproduzione è un’attività tipica portuale e deve essere praticata all’interno di regole ben precise che, allo stato attuale, risultano essere disattese”. E aggiungono: “C’è un atteggiamento di sfida e di forzatura delle norme che abbiamo registrato ancora in questi giorni con la motonave Ulisse, riconducibile alla C&T in partenza dal porto di Palermo, sanzionata per aver effettuato operazioni di rizzaggio, senza avere l’autorizzazione, ne averne fatto richiesta”.
“Siamo contro chi vuole trasformare le attività dei porti in un far west, magari sperando nell’allentamento dei controlli – concludono – In questo contesto, lo sciopero così come proclamato è il solo strumento per contrastare tali comportamenti e per sensibilizzare alla vigilanza e una corretta applicazione delle regole intervenendo di fronte a evidenti trasgressioni”.
AdnKronos
