Golf GTI TCR una vera sportiva di razza

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DI ITALPRESS l raduno GTI al Wörthersee e’ stato
l’occasione per Wolkswagen per presentare il prototipo pre-serie
della Golf GTI TCR con una velocita’ massima di 264 km/h. Si
tratta della versione stradale, in edizione speciale, derivata
dall’omonima vettura da corsa che ha vinto per due volte il
Campionato Internazionale TCR. Il DNA vincente caratterizza
inequivocabilmente la nuova versione top della GTI: design,
potenza e prestazioni sono degni di una vettura sportiva
purosangue. Il motore turbo 2.0 della nuova Golf GTI TCR eroga 290
CV (tra 5.000 e 6.800 giri). La coppia massima, pari a 370 Nm, e’
sempre disponibile in una fascia di regime compresa tra 1.600 e
4.300 giri. La potenza viene trasferita alle ruote anteriori
mediante il cambio a doppia frizione a 7 rapporti (DSG) e un
differenziale multifrizione a gestione elettronica, entrambi di
serie. La velocita’ massima e’ di 250 km/h; a richiesta, tuttavia,
e’ possibile ottenere l’eliminazione della limitazione elettronica
con conseguente innalzamento a 264 km/h. A prescindere da dove si
ferma la lancetta del tachimetro digitale (Active Info Display di
serie), lo spoiler sul tetto di nuova progettazione assicura in
ogni caso la necessaria deportanza sull’asse posteriore. La nuova
Golf GTI TCR arrivera’ presumibilmente sul mercato entro la fine
di quest’anno.
I Clienti con ambizioni di guida decisamente sportive potranno
ordinare, a richiesta, un pacchetto che rende le prestazioni della
Golf GTI TCR ancora piu’ grintose: oltre all’eliminazione del
limitatore della velocita’ massima e ai nuovi cerchi da 19
pollici, esso comprende la carrozzeria abbassata di 20 mm, il
telaio sportivo e la regolazione adattiva dell’assetto DCC che
modifica, con la semplice pressione di un pulsante, le curve
caratteristiche degli ammortizzatori a regolazione elettronica,
consentendo al guidatore di scegliere, a seconda delle esigenze,
tra una taratura dell’assetto piu’ sportiva, piu’ comoda o
normale.

Anche a livello estetico la Golf GTI TCR e’ inconfondibile, a
ulteriore conferma della sua posizione di eccellenza. Il frontale
della GTI piu’ potente e’ caratterizzato da un nuovo paraurti, in
cui risaltano gli inserti in nero lucido sulle prese d’aria
laterali per il convogliamento dell’aria modificato (verso i
radiatori dell’acqua supplementari) e uno splitter dai contorni
netti con funzione di spoiler anteriore, simile a quello montato
nelle competizioni automobilistiche. Un’altra novita’ e’
rappresentata dai rivestimenti sottoporta delle fiancate che si
estendono fino al posteriore, dove confluiscono nell’incisivo
diffusore in cui sono inseriti i terminali di scarico, uno a
destra e uno a sinistra. Nella parte superiore del posteriore,
invece, la linea dinamica del tetto si congiunge con uno spoiler,
che assicura una dose di pressione extra sull’asse posteriore.
La Volkswagen ha creato in esclusiva per la Golf GTI TCR il nuovo
colore carrozzeria Pure Grey, che si aggiunge alle altre tonalita’
GTI tradizionali: Pure White, Rosso Tornado, Deep Black effetto
perla e Oryx White effetto madreperla. In combinazione con le
tinte Pure Grey, Pure White e Rosso Tornado e’ disponibile, a
richiesta, il tetto nel contrasto cromatico nero, colore adottato
anche per i gusci degli specchietti retrovisori esterni in vernice
opaca e per i loghi “TCR” sopra i longheroni. A richiesta, e’
perfino possibile decorare la fiancata della vettura con una
distintiva pellicola GTI con motivo a nido d’ape. All’apertura
delle porte anteriori, la Golf GTI TCR accoglie i passeggeri,
proiettando sull’asfalto il logo TCR. I listelli battitacco in
acciaio inox sono personalizzati con l’aggiunta di un elemento che
si illumina di rosso.

Anche negli interni la GTI e’ una classe a se’. Pregiati sedili
sportivi, i cui rivestimenti in microfibra/tessuto sono stati
realizzati ad hoc per questa versione, accolgono il guidatore e il
passeggero anteriore. La microfibra e’ stata impiegata anche per
gli inserti delle porte e il rivestimento della leva del cambio.
Le fasce centrali dei sedili (in tessuto) presentano il contrasto
cromatico Flashred, creando cosi’ una sintonia con le cuciture in
contrasto rosse del volante sportivo, caratterizzato anche da un
rivestimento in pelle stampata a “ore 3” e “ore 9” oltre che da
una tacca rossa a “ore 12”: il tutto per regalare emozioni come
nella guida in pista. Questo tema cromatico tipicamente GTI viene
ripreso sia dal bordo rosso delle cinture di sicurezza sia dalla
leva del cambio impreziosita da linee a loro volta di colore
rosso.

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